×
ລົດໃດຫຼືໃນຈິດຄິດຂອງເຈົ້າເคີຍຄິດບໍ່ວ່າລົດຖືກສ້າງຂຶ້ນແນວໃດ? ການເຮັດອະຫັນລົດແມ່ນວິທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດທີ່ເກີດຂຶ້ນ! ໃນການນີ້ ຕົວເຄື່ອນແລະອະຫັນພັດທີ່ເຮັດຈາກເ Fritz ແລະພັດທີ່ເຮັດຈາກເ Fritz ແລະພັດທີ່ເຮັດຈາກເ Fritz ແລະພັດທີ່ເຮັດຈາກເ Fritz ແລະພັດທີ່ເຮັດຈາກເ Fritz ແລະພັດທີ່ເຮັດຈາກເ Fritz.
รถยนต์ถูกพัฒนาขึ้นครั้งแรกโดยการสร้างแนวคิดเกี่ยวกับมัน ซึ่งเป็นส่วนที่ผู้ออกแบบรถยนต์ใช้เวลาคิดมากว่ารถยนต์จะดูอย่างไรและจะมีคุณสมบัติอะไรบ้าง พวกเขาจะวาดภาพและวางแผนแนวคิดของพวกเขา เมื่อแนวคิดได้รับการยืนยันและทุกคนพร้อมแล้ว ก็ถึงเวลาสร้างชิ้นส่วนของรถยนต์ซึ่งจะถูกหล่อขึ้นจากดีไซน์ใหม่ที่สวยงามของคุณ
ก่อนที่จะมีการขึ้นรูปชิ้นส่วนรถยนต์ใด ๆ จะต้องมีการออกแบบที่คิดมาอย่างดี การออกแบบนี้จะถูกสร้างเป็นโปรแกรมคอมพิวเตอร์ที่เครื่องจักรใช้เป็นคำแนะนำในการผลิตชิ้นส่วน โปรแกรมนี้ทำหน้าที่เป็นคำแนะนำสำหรับเครื่องจักร เครื่องจักรเหล่านี้จะใช้โปรแกรมนี้เพื่อตัด บด และขึ้นรูปโลหะ/พลาสติกให้กลายเป็นรูปร่างที่เหมาะสมสำหรับแต่ละชิ้นส่วนของรถยนต์ เป็นกระบวนการที่แม่นยำมากเพราะมันช่วยให้มั่นใจว่าชิ้นส่วนที่ต้องเสียบเข้าด้วยกันจะพอดี
การขึ้นรูปชิ้นส่วนรถยนต์มีความสำคัญมาก เพราะมันช่วยให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนรถยนต์ถูกตัดอย่างสมบูรณ์และสามารถประกอบเข้าด้วยกันได้ ซึ่งหมายความว่าแต่ละชิ้นจะมีขนาดที่เหมาะสมสำหรับใส่ในรถยนต์ หากชิ้นส่วนถูกผลิตผิดพลาด อาจมีขนาดและรูปร่างที่แตกต่างกัน ซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาในการทำงาน ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานของยานพาหนะ หรือสร้างความเสี่ยงบนทางหลวง
ສ່ວນປະຕູທີ່ມີຄຸນພາບແມ່ນກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຕ້ອງການເພື່ອການຂັບຂົນທີ່ເປັນໄປດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບແລະຜູ້ນັ่ງ. ຖ້າສ່ວນປະຕູໃດ按钮ໜຶ່ງຫຼຸດຄວາມມີລັງ, ການແກ້ໄຂຈະເກີດຂື້ນໃນສະຖານທີ່ຮວບຮວມ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນການເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ລົດກຳລັງເຄື່ອນໄປ. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອຸบัດເຫດທີ່ຮ້າຍแรงແລະບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້, ທີ່ພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງການໃຫ້ເກີດຂື້ນ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ການຊົ່ງແຮ່ສ່ວນປະຕູລົດມີຄວາມສຳຄັນໃນທຸກຂັ້ນຂອງການສ້າງລົດ. ມັນແນຸໆວ່າທຸກສ່ວນນ້ອຍຈະຖືກຜະລິດໂດຍມີຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ.
ມື້ນີ້, ອັນດັບທີ່ສຸດແລະຖືກໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການຜະລິດໂດຍໃຊ້ການຄິດໄລ່ແມ່ນເອີງຊື່ວ່າ Computer Numerical Control (CNC). ໃນການການນີ້, ເຄື່ອງຄິດໄລ່ເປັນຜູ້ສັ່ງງານແລະເຄື່ອງຊົ່ງແຮ່ເອົາເສັ້ນມາເປັນຮູບແບບສ່ວນປະຕູລົດ. ເຄື່ອງຄິດໄລ່ແມ່ນຜູ້ທີ່ສັ່ງງານ, ດັ່ງນັ້ນສ່ວນປະຕູສາມາດຖືກຜະລິດໂດຍມີຄວາມຖືກຕ້ອງຫຼາຍກວ່າການເຮັດແບບເກົ່າ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມີຂໍ້ຜິດพลาดນ້ອຍກວ່າແລະມີຄຸນພາບສູງ.
ຕົວຢ່າງທີ່ດີກວ່າເຫຼົ່ານີ້ມີການໃຊ້ວັດຖຸ່ງໃໝ່ໃນອະຫັນສ່ວນລົດທີ່ແຂງແລະໜ້າກວ່າກ່ອນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຄຸນຄ່າເພາະມันຈະສ່ວນช່ວຍໃຫ້ລົດເຄື່ອນໄປໄວກວ່າແລະເ?family;ບໍ່ມີຄວາມສູງ, ທີ່ເປັນຜົນປະໂຫຍດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ອະຫັນລົດທີ່ໜ້າກວ່າມີຄວາມມີຄວາມສຳເລັດໃນການເຄື່ອນໄປ, ເຊື່ອມີຄວາມເຊື່ອມີຄວາມເຊື່ອ.
G-YOUNG ແມ່ນທິມທີ່ຈະສະໜອງລູກຄ້າດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຄຸນພາບດີທີ່ສຸດ. ລະຫັດຜູ້ໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ຄວາມຮູ້ທີ່ຈະຮັບຜິດຊອບກ່ຽວກັບການແປງສ່ວນປະກອບລົດ. ອົງປະກອບທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດ, ແລະ ອົງປະກອບສຸດທ້າຍຂອງເຄື່ອງທີ່ເຮັດເນື້ອໝູ່ແມ່ນເປັນສັງຄົມແລະການກວດສອບຄຸນພາບຢ່າງເປັນລຳດັບ. ການເຂົ້າໃຈແລະພະຍາຍາມຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດທີ່ດີກວ່າ.
ການ按钮(button)ປະมวลຜົນສ່ວນເຫນຶ່ງຂອງລົດມີພະນັກງານຫຼາຍກວ່າ 150 ຄົນ. ພະນັກງານຕື້ມີຫຼາຍກວ່າ 10 ຄົນ. ລູກຄ້າ RD ມີຫຼາຍກວ່າ 20 ຄົນ. ທีມ RD ມີຄວາມຮູ້ແລະຄວາມສຸກສັນຫຼາຍປີ, ແລະຍັງມີຄູນິທິພາບສູງ. ພວກເຮົາມີສາ Thailand ອຸປະກອນ 3 ຕົວໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມສາມາດ 2-14 ຕຸນຂອງການຊົ່ມເຫຼັ້ມ. ແລະອຸປະກອນ procession ຂັ້ນສູງຫຼາຍກວ່າ 1000 ຖືກນຳມາຈາກທຸກສ່ວນຂອງໂລກ. ພວກເຮົາຈະໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບ machine ການເຮັດ button(button)ທີ່ດີທີ່สຸດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
WUHAN G-YOUNG INDUSTRY(tm) CO., LTD ແມ່ນຜູ້ຜະລິດແລະອອກຂາ້ງ automotives parts machining ທີ່ຄົ້ນຄົ້ນ, ກໍານົດ, ແລະຜະລິດ macines ການເຮັດ button(button)ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນແລະ macines ການເຮັດ button(button)ແຫ່ງແລ້ວ ແລະອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມສຳພັນ. ອຸປະກອນຫຼັກຂອງພວກເຮົາແມ່ນ fried ແລະ not fried dry noodle lines at low temperatures ທີ່ມີ chain cables ແລະ hanging wires ແລະ fresh noodles production ແລະອຸປະກອນ button(button)ອື່ນໆ.
ໃນການຜະລິດອະຫັນສ່ວນປະກອບລົດຈັກຈາກເຄື່ອງມືພື້ນຖານ ຄັນທີ່ຊັບສຳເລັດ, ການກວດແຂງໂຮງແຮມ ເຖິງການກວດແຂງໂຮງແຮມຜະລິດ, ການແກ້ໄຂແລະການຕິດຕັ້ງ ມີພື້ນຖານການປ່ຽນແປງຄຸນພາບທີ່ຍິ່ງຢ່າງ: ເຄື່ອງມືພື້ນຖານ ກຳລັງຖືກກວດແຂງຢ່າງເປັນຫຼາຍ ສຳພາດກັບຄວາມຕ້ອງການຄຸນພາບຂອງປະເທດທີ່ມີຄວາມສຳຄັນ; ກຸ່ມການຕິດຕັ້ງຂອງບໍລິສັດ ກຳລັງຕິດຕາມການຕິດຕັ້ງການສ້າງ, ການກວດແຂງປະຈຳ, ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຕິດຕັ້ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການສຶກສາ.
