Aukštinė plieno stoties perdavimo įrenginys:
Pagrindiniu naudojimu yra automobilių elektros laidų gamyboje. Automobilių elektros laidų pagrindinė linija yra ilga, šakos yra daugiau ir jų ilgis yra ilgas, o paskirstymo sritis yra didelė. Gamybos procese dirbantiųjų yra daug, jų veiksmai yra greitai atliekami. Perkrovimo laikas tarp stotybių yra ilgas, gamintojas turi surinkti laidų šakas, o kartu su žmonėmis perkelti į kitą stotį. Šakos taip pat turi būti padėtos pagal vietą, kad būtų paruoštos kitam gamybos etapui, todėl perkrovimo darbo tarp stotybių kiekis yra didelis, laikas yra ilgas, dviem stotybių gamybos tempai nesuderinami, o tai sukels neveiklumo reiškinį. Darbo aplinka užima didelę erdvę, kuri sukelia erdvės atleidimą ir jos išnaudojimo neprotingumą.
Aukštinių stoties konvejerinis kranas yra talpinamas viršuje, operaciniame darbo stalą, pilnai naudojant vietos erdves privalumus ir išvengiant vietos atliekų. Aukšta intelektualumo laipsnis, gali automatiškai ir greitai įkelti ir iškelti produktus tarp dviejų stotybių, bei procesų podėlio dėl gamybos tempų neatitikimų tarp vietinių gamybos stotybių nebus sukeltas, paprasta ir tiesioginė operacija, aukštas automatizavimo efektyvumas, pagerinta gamybos tempas, sumažina darbuotojo darbo intensyvumą ir didelėmis dalimiš patobulina gamybos efektyvumą.
Aukštinių stoties konvejerinis strypas yra sukuriamas iš geležies raudenos rėmuo, o pagrindinis balandis yra I balandis, kuris einamas per centrines daugiau nei vienos stoties linijas ir sudarytas iš kelių ejančių strypų (po vieną strypo tarp kiekvienos dviem stotybių). Stoties suspęs yra sudarytas iš varomosios priemonės judesio mechanizmo, pneumatinių pakelimo mechanizmų ir ištemptinio (plėtojamo) suspęs.
Funkcijos aprašymas: Stoties krovinio paleidimo taškas sustoja pradiniame požiūriuje (vidurinė pozicija tarp dviejų stotybių), priešinėje stotyje (A stotyje), galine stotyje (B stotyje), krovinys pakelia aukštuoju lygiu, o laukimo režimas yra įjungtas. Kai gamyba baigta A stotyje, pakilimo spindulys pradeda medžiagos ištraukimo signalą, viršutinis spindulys automatiškai eina į A stoties ištraukimo tašką ir žemyn pakyla automatiškai. Gamintojas turės pritraukti laidą savo ribose ant krovinio, o gamintojas gaus signalą iš spindulio, patvirtinus amžininko užbaigimą, ir po to, kai krovinys pakils aukštuoju lygiu, pakrovimo mechanizmas grįš į pradinę poziciją ir lauks. Kai B stote reikia įkelti, duokite spinduliui pakrovimo signalą, aukštus spindulys eis į B stoties apatinę dalį ir automatiškai nuleis laidų produktą, gamintojas pašalins laidų produktą ir vėliau duos spinduliui pakrovimo signalą, krovinys automatiškai pakils aukštuoju lygiu ir tada grįš į pradinę poziciją, laukią kitos pakrovimo ir iškrovimo ciklo darbo. Kadangi stotyje viršutinė ir apatinė darbo vieta yra tas pats parkavimo vietas (parkavimo vieta virš stoties ir abu ankstesnės stoties iškrovimo vietos bei sekantysis darbo vieta), kai daugiau nei viena stotis jungiasi su spinduliu, sistema procese gali inteligentiai atpažinti, pirmenybę teikiant apatiniam darbui po gabalo imties, ir prevenciją daryti, kad abi spindulys nesusitartių. Jeigu spindulys pakilo laidų produkto metu, laidai ir darbalaukis yra susupinti, pakilimo cilindras greitai nuleis laidas ir išsiųs įspėjimą gamintojui pagal aptiktą oro slėgio pokytį, siekiant išvengti laidų nuškilimo nuo pavojaus funkcijos.
Mūsų pranašumai:
1. Mūsų gamyklą yra profesionalus nestandartinis automatizacijos įrangos įmonė, techninė grupė ir gamybos priemonės yra pilnai įrengtos, nuo produkto dizaino iki gamybos ir apdorojimo, iki montavimo ir derinimo pagal relevantinius standartus, griežtai kontroliuojant įrangos kokybę.
2. Galima pritaikyti pagal kliento produkto gamybos reikalavimus, galima atitikti skirtingų klientų poreikius.
3. Nepriklausomas dizainas ir plėtra, apdorojimas ir gamyba, nėra kitų tarpininkų, žemas gamybos kosta, produktų kaina.
Perdavimas ir talpyklos tarp stotybių, kad būtų padidinta darbo efektyvumas.
