×
ТочикистонТаҷҳизоти санҷиши автомобилӣ дар саноати мошинсозӣ муҳиманд Бо вуҷуди ин, бисёр тағирёбандаҳо метавонанд бо равандҳои истеҳсоли автомобилӣ пайдо шаванд, як қисм ҳамчун як зарурат ё зарурати ҳатмӣ барои қариб ҳама занҷирҳои истеҳсоли мошинҳо фарқ мекард. Инҳо асбобҳои касбӣ мебошанд, ки равандеро пайгирӣ мекунанд, ки бо таваҷҷӯҳ ва ғамхории бодиққат барои таъмини сифат дар истеҳсолот, инчунин ба шумо ҳалли бехатар барои мошинҳо барои роҳ фароҳам оварда мешаванд. Ин асбобҳо, ки маъмулан jig ном доранд, блокҳои асосии таъмини комилият ва дақиқ дар соҳаи автомобил мебошанд.
Вақте ки шумо дар бораи тафтиш кардани ҳар як қисми мошин фикр мекунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки он барои андозаи стандартӣ ё аъло истеҳсол шудааст; Дақиқӣ бешубҳа пеш аз ҳама хоҳад буд - махсусан дар чунин соҳа, ба монанди мошинсозӣ. Дастони кӯҳнаи мо ҳар як ашёро бо тафсилоти сифате, ки дар ин бахш талаб карда мешавад, меҷӯянд. Фидокорӣ, мувофиқати онҳо ва инчунин стандартҳои ҳадди ақали муҳим натиҷаи ҳазорон мошинҳои аврупоиро забт кардани кӯчаҳои Аврупоро бо радди сифр бармегардонад.
Санҷишҳои асбобҳо дар хати истеҳсоли мошинҳо мавқеи асосиро ишғол мекунанд ва ҳоло ҳам доранд, зеро онҳо дар тасдиқи сифат нақши муҳим доранд. Вақте ки бозори мошинсозӣ ба технологияи шиддати паст ва миёна мегузарад, ин асбобҳо моли гарм хоҳанд буд. Ин ченакҳо барои тасдиқ кардани он, ки қисмҳои прототипӣ андозаҳои дуруст доранд ва бо ҳамтоёни истеҳсолие, ки дар мошинҳои ҳозира дар шароити мушаххас ҷойгиранд, дуруст мувофиқат мекунанд.
Дар байни омилҳои муҳими ин дастгоҳҳои исканҷакунанда он аст, ки онҳо дар талаботҳои хеле гарон ва / ё баланди истеҳсолии саноати автомобилсозӣ истифода мешаванд, ки дар он таҳаммулпазирии қатъии истеҳсолӣ ҳамчун намуна талаб карда мешавад. Микронҳо ва ҳазорҳо дюймҳо таҳаммулпазирӣ мебошанд ва миқдори каме баландтар/пасттар ба миқдори хатарнок мебошанд, ба кори мошинҳо ва инчунин бехатарӣ оварда мерасонад. Санҷиш - Як асбоби санҷиши ифлосро назорат кунед, то ҳама қисми бадро пеш аз он ки дар раванди истеҳсолот ҳаракат кунад, қатъ кунед. Ба назари мошинсозон, маҳз ҳамин аст, ки онҳо дар ҳар рӯз беш аз як дюймаи амиқ арақ мекашанд ва ҷанҷол мекунанд, ки ба як тиҷорати дурдаст, ки ҳамчун кӯдаке, ки пеш аз ошкор кардани бемории он барои бартараф кардани як хатои ғолиб аз фазои хазинавии муҳофизи ҷайби дигар мубориза мебарад. .
Таҷҳизоти санҷишӣ заминаи стандартизатсия ва самаранокии равандҳо барои муҳитҳои истеҳсоли автомобилии ҳаҷм мебошанд, ки дар он ҷо интиқоли миллисония лозим аст. Инҳо камбудиҳоро бо шакл муайян мекунанд ва метавонанд барои боздоштани партовҳо, инчунин тафтиши кори ҳар як қисм, ки маънои идомаи лоиҳаро дорад, кӯмак кунанд. Таҷҳизоте, ки метавонанд бо раванди истеҳсолот ҳамроҳ шаванд ва асбобҳое, ки бидуни таъхир барои санҷиш санҷида мешаванд, ҳосилнокиро беҳтар мекунанд. Ҳангоми тарҳрезии асбобҳои санҷишӣ ҳадди аққал ширкатҳо аз рӯи стандартҳои байналмилалӣ, яъне ISO ё ASTM, яъне маънои онро дорад, ки агар онҳо тарроҳиро пешниҳод кунанд, тарроҳии онҳо низ ба ин меъёрҳо мувофиқат мекунад, то боварӣ ҳосил кунад, ки он ба ҳамаи онҳо ба талаботи замонавии бехатарӣ дар саросари ҷаҳон мувофиқат кунад. Натиҷаи ниҳоӣ ин аст, ки асбоб бояд одатан дар асоси намуди озмоиши вақт бодиққат танзим карда шавад, то таҳаммулпазирии суръати баланди истеҳсол ҳеҷ гоҳ риоя карда нашавад. Соҳаи автомобилсозӣ рушдро идома медиҳад ва равандҳои он ба монанди санҷиши асбобҳо илоҷе надоштанд, ки дар тӯли солҳо модули бештар шаванд. Ҳама асбобҳои санҷишии мо дар ҳама конфигуратсияҳо мувофиқи стандартҳои саноати автомобилӣ мавҷуданд
Инҳо метавонанд барои геометрияҳои мушаххаси тарҳрезӣ ва таҳаммулпазирӣ таҳия карда шаванд, ки ба амалиёти боз ҳам дақиқтари санҷиш имкон медиҳанд. Пешрафтҳои технологӣ: Дар тӯли як соли охир, дар саноати автомобилсозӣ амудӣ, пешрафтҳо ба монанди зеҳни сунъӣ ва системаҳои 3D CAD дар асоси абр чӣ гуна тарҳрезии санҷиши асбобҳоро комилан тағир доданд. Барои истеҳсолкунандагон, ин хусусияти кандакорӣ метавонад барои сохтани асбобҳое, ки ба табиати истеҳсоли онҳо мувофиқанд, кӯмак расонад. Таҳлили хатогиҳои истеҳсолот Системаҳои вақти воқеӣ барои ошкор кардани хатогиҳо дар равандҳои истеҳсолӣ ва технологияҳои ҳассос, ки ба идоракунии истеҳсоли автомобил ворид карда шудаанд, ба истеҳсолкунандагон кӯмак мекунанд, ки мушкилотро бо ҷузъҳои автомобил пайдо кунанд, балки инчунин пешгӯии ташаккули мушкилотро пешгӯӣ кунанд. Аз ин рӯ, асбобҳои санҷиши аслӣ таҷҳизоти аз ҳама серталаб барои хати истеҳсоли автомобилӣ барои нигоҳ доштани стандарти умумии саноатии сифат таҳти назорат ва баланд бардоштани сатҳ ва стандартҳои бехатарӣ дар ҳаракати воситаҳои нақлиёт дар роҳ мебошад.
Дар ҷаҳони истеҳсоли мошин, асбобҳои санҷиши автомобилӣ ҳамчун ҷузъи зарурӣ ҳангоми истеҳсоли мошинҳо (хусусан мошинҳои сабукрав) бо дақиқии баланд ва сатҳи ками хатогӣ ба назар мерасанд. Дар ҳақиқат, ин асбобҳои фармоишӣ ба камол расидаанд, сабаби асосии риояи қоидаҳои қатъии сифат ва бехатарии муҳим ҳангоми ҳаракати мошинҳо дар кӯчаҳои мо мебошанд. Ин асбобҳо дар намоишгоҳи тиҷоратӣ нишон медиҳанд, ки то чӣ андоза дар роҳи автомобилгард то ба камолоти дастнорас ва дақиқии сатҳи роботҳо мо дар ҷустуҷӯи худ барои бартарияти комили ҷаҳонии техно-автомобилӣ сарсон шудаем. Баровардани ҳокимон ва андозагирии ҳар як андоза муҳим аст, вақте ки шумо кӯшиш мекунед, ки баъзе мушаххасотро дар ҷаҳони автомобилӣ фаҳмед ва ба ин васила дар як саёҳати криминалистии нуқтаҳо дар баробари хусусиятҳои такроршаванда, ки метавонанд аз рӯи меъёрҳо чен карда шаванд ё не, танҳо шумо бо хоҳиши худ медонед. . Дар намоишгоҳҳо, ин қисмҳо бояд ҳар як фоизи зарурии сифатеро, ки саноат талаб мекунад, чен кунанд, ки одатан комилиятшиносии комил аст, ки танҳо якчанд ҷодугарони техникии девона метавонанд дар ин кор бартарӣ дошта бошанд. Ин дар навбати худ ба он оварда расонд, ки версияҳои хуб мураттаб ва оммавӣ истеҳсолшудаи роҳ дар саросари Аврупо сохта шаванд.
Тозаӣ дар ҷузъҳо ва ҳеҷ харошидан ногузир аст, ки ин боиси он мегардад, ки соҳаи автомобилсози доимо афзоянда шуморо ҳар вақт рад кунад. Он танҳо як нуктаро таъкид мекунад, ки санҷиши асбобҳо барои бисёре аз расмиёти назорати сифати автомобил хеле муҳим аст, зеро он асоси онҳост. Ин пешрафтҳо дар технология, ки бозори автомобилиро пеш мебаранд, эҳтимол дорад, ки талабот ба ин лавозимот афзоиш ёбад. Ин ченакҳоро метавон барои тасдиқи дурустии қисмҳои прототипӣ дар мошинҳои истеҳсолӣ бидуни зарурати санҷиши густурдаи стенд дар шароити мушаххас истифода бурдан мумкин аст, ки барои сарфа кардани вақт ва пул ҳангоми таҳия кӯмак мекунад. Аҳамияти ин асбобҳо ба эҳтиёҷоти саноати автомобилсозӣ барои таҳаммулпазирии хеле сахти истеҳсолӣ асос ёфтааст. Вақте ки ин металлҳои борик ва таҳаммулпазирӣ дар даҳ-ҳазор дюйм ё микрон мебошанд, танҳо инҳирофҳои хеле хурд аз мушаххасот ба шароити бад, ки ба кори мошин ва инчунин канори бехатарӣ имкон медиҳанд. Фугао тафтиш карда мешавад ҷигар дар истеҳсолот асбобҳо механизмҳои тафтиш ва назорат мебошанд, ки аз ворид шудани қисмҳои нодуруст ба истеҳсолот сатҳи амиқтари ҷараёнро пешгирӣ мекунанд. Истеҳсолкунандагон симои гурӯҳи худро аз ҳама гуна таҳдидҳои ҳуқуқии оянда нигоҳ медоранд, ҳам ҳангоми ошкор кардан ва ҳам дар бораи ояндаи кӯтоҳмуддат бо чашми ҳушёр ба ҷузъиёти хурдтарини норавшан.
Таҷҳизоти санҷиши автомобилӣ барои кафолат додани мувофиқати андоза таҳия карда мешаванд ва суръати кор аксар вақт барои муҳити истеҳсолии ҳаҷми зиёд муҳим аст, ки дар он миқдори ками вақт метавонад кори умумии корхонаро муайян кунад. Ин ба пешгирии исрофкорӣ кӯмак мекунад ва кафолат медиҳад, ки хатҳои истеҳсолӣ бемаънӣ кор мекунанд, зеро онҳо ҳар як қисми алоҳидаро амиқ тафтиш мекунанд. Фугао асбоби механикӣ барои ворид намудани зуд ва ба корбарон осон ба равандҳои истеҳсолӣ сохта шудаанд, ки ба ташкилотҳо усулеро пешниҳод мекунанд, ки онҳо метавонанд вақтро оқилона истифода баранд, то на танҳо соатҳои кориро сарфа кунанд, балки маҳсулнокиро низ афзоиш диҳанд. Тарҳрезии ҳамаи асбобҳо мувофиқи стандарти байналмилалии ISO / ASTM мебошад, ки аз ҷониби ширкатҳо ба монанди Halfen таҳия шудаанд, то ба стандартҳои навтарини бехатарӣ дар сатҳи ҷаҳонӣ мувофиқ бошанд. Ин танҳо имконпазир аст, зеро он барои истеҳсоли дақиқи баландсуръат аз нав калибровка кардани ин асбобҳоро талаб мекунад.
WUHAN G-YOUNG INDUSTRY (tm) CO., LTD як содиркунанда ва истеҳсолкунандаи касбӣ мебошад, ки асбобҳои санҷиши автомобилро таҳқиқ мекунад ва мошини угроҳои фаврӣ ва мошинҳои угро хушк ва таҷҳизоти марбута истеҳсол мекунад. Маҳсулоти аввалиндараҷаи мо угроҳои фаврӣ, ки бирёнанд ё не, хатҳои угро дар ҳарорати пасти хушккунӣ, ки дорои кабелҳои занҷир ва симҳои овезон мебошанд, инчунин истеҳсоли угроҳои тару тоза ва дигар таҷҳизоти угро иборатанд.
Дастаи G-YOUNG асбоби санҷиши автомобилӣ барои таъмини мошинҳои баландсифат мебошад. Хар як аъзои бригада дар сари кор буда, ба кори харрузаи худ хисобот медихад. Равандҳои истеҳсолӣ, ашёи хом ва маҳсулоти тайёр барои сифат ва ҳамаҷониба тафтиш карда мешаванд. Таҷриба ва технологияи мо умедворанд, ки ба шумо маҳсулоти олӣтар пешкаш кунанд.
Дар WUHAN GYOUNG INDUSTRY CO. LTD зиёда аз 10 директори техникӣ кор мекунанд. Муҳандисони RD зиёда аз 20 нафар. Дастаи RD мо дорои таҷрибаи бой ва сифати баланд аст. Мо соҳиби се корхонаи калони истеҳсолӣ дорем, ки аз 2 тонна то 14 тонна орди гандум Истеъмоли дастгоҳи санҷиши автомобилӣ Таҷҳизоти коркарди пешрафтаи байналмилалӣ. Мо метавонем ба шумо беҳтарин истеҳсолкунандаи угро мувофиқи мушаххасоти шумо пешниҳод кунем.
Раванди истеҳсолӣ, аз ашёи хом тавассути санҷиши ширкат ва санҷишҳо дар ҷараёни истеҳсолот, тавассути санҷиши корхонаи маҳсулот, васлкунӣ ва дастгоҳи санҷиши автомобилӣ ба раванди бенуқсон барои кафолати сифат оварда расонд. Ашёи хом мувофиқи талаботи сифати стандартҳои дахлдори миллӣ тафтиш карда мешавад. Коллективхои монтажчиёни корхона ба рафти сохтмон риоя карда, сифат ва бехатарии монтажчиёнро мунтазам тафтиш мекунанд.
