Yläpuolella olevan levitysaseman kuljetuslaite:
Sitä käytetään pääasiassa autojen johtosarjatuotteiden valmistuksessa, ja autojen johtosarjatuotteiden päälinja on pitkä, haarautuvia oksia on enemmän ja pituus on pitkä ja jakoalue on suuri. Tuotantoprosessissa tuotantohenkilöstö on intensiivistä ja tuotantotoiminta nopeaa. Lastaus- ja purkuaika asemien välillä on pitkä, tuottajan on kerättävä johdinsarjahaara ja ihmiset työskentelevät yhdessä siirtyäkseen seuraavalle asemalle. Haara on myös sijoitettava paikan mukaan valmistautuakseen seuraavaan tuotantoprosessiin, joten käsittelytyön määrä asemien välillä on suuri, aika on pitkä, kahden aseman tuotantolyönti on epäyhtenäinen ja se aiheuttaa joutotyön ilmiö. Työympäristö vie suuren tilan, mikä aiheuttaa tilan ja tilan hukkaa.
Kattoaseman kuljetinnostin sijaitsee käyttötyöpöydän ylätilassa hyödyntäen täysimääräisesti työmaan tilaetua ja välttäen työmaan hukkaa. Korkea älykkyys, voi automaattisesti ja nopeasti toteuttaa tuotteen lataamisen ja purkamisen kahden aseman välillä ja prosessivälimuisti ei johdu tuotantotahdin epäjohdonmukaisuudesta paikan päällä olevien tuotantoasemien välillä, yksinkertainen ja suora käyttö, korkea automaatiotehokkuus, parantaa tuotanto lyö, vähentää tuottajan työvoiman intensiteettiä ja parantaa huomattavasti tuotannon tehokkuutta.
Korkean aseman kuljetinlevitin on rakennettu teräsrakennerungosta ja pääpalkki on I-palkki, joka kulkee moniaseman keskilinjan läpi ja koostuu useista kävelylevittimestä (yksi levitin kahden välissä asemat). Aseman ripustin koostuu moottorikävelymekanismista, pneumaattisesta nostomekanismista ja teleskooppisesta (laajentuvasta) ripustuksesta.
Toiminnan kuvaus: Aseman ripustin pysähtyy lähtöasentoon (keskiasento kahden aseman välillä), etuasemaan (A-asema), takaasemaan (B-asema), ripustin on nostettu korkealle tasolle ja valmiusasennus tila. Kun tuotanto valmistuu asemalla A, nostolevitin aloittaa materiaalinpoistosignaalin, ylälevitin kävelee automaattisesti aseman A keräilypisteeseen ja alaripustin laskee automaattisesti. Tuottaja ripustaa johtosarjan omalla kantamallaan ripustimeen ja tuottaja ottaa signaalin levittimestä varmistuttuaan riipuksen valmistumisen ja ripustimen noustessa nostaakseen johtosarjan korkealle, kävelee mekanismi palaa alkuasentoon ja odottaa. Kun B-aseman on ladattava, anna levittimen syöttösignaali, korkean korkeuden levitin, joka kävelee B-aseman alaosaan, laskee automaattisesti johtosarjatuotteen, tuottaja poistaa johtosarjatuotteen ja antaa sitten levittimen syöttösignaalin , ripustin nousee automaattisesti korkealle tasolle ja palaa sitten alkuasentoon odottamaan seuraavaa ylemmän ja alemman työkappaleen työkiertotyötä. Koska ylemmän ja alemman työkappaleen sijainti asemalla on sama pysäköintiasento, (pysäköintiasento aseman yläpuolella ja sekä edellisen aseman purkuasento että työkappaleen ottoasento seuraavassa asemassa), kun moni- asemalevitin on linkitetty, järjestelmäprosessi voi tunnistaa älykkäästi, antaa etusijalle alemman työkappaleen kappaleen ottamisen jälkeen ja estää kahden levittimen väärinkäytön törmäämästä toisiinsa. Jos levitin on nostamassa johdinsarjatuotetta, johdinsarja ja työpenkki on ripustettuna, nostosylinteri laskee johdinsarjan nopeasti alas ja antaa varoituksen ilmoittaakseen valmistajalle havaitun ilmanpaineen muutoksen mukaan. estää johdinsarjan repeytymisen irti vaurioitumisenestotoiminnosta.
Valttimme:
1. Tehtaamme on ammattimainen ei-standardi automaatiolaitteiden yritys, tekninen tiimi ja tuotantotilat ovat täysin varusteltuja, tuotteen suunnittelusta tuotantoon ja käsittelyyn kokoonpanoon ja käyttöönottoon asiaankuuluvien standardien mukaisesti, tiukasti laitteiden laadun valvonnassa.
2. Voidaan räätälöidä asiakkaan tuotetuotannon tarpeiden mukaan, voidaan vastata eri asiakkaiden tarpeisiin.
3. Itsenäinen suunnittelu ja kehitys, jalostus ja tuotanto, ei muita välittäjiä, alhaiset tuotantokustannukset, tuotteen hinta.
Siirrä ja välimuisti asemien välillä parantaa työn tehokkuutta.
